Бензиновые мотоблоки Weima
Дизельные мотоблоки Weima
Мотоблок Weima Deluxe WM1100A KM
Мотоблок Weima Delux WM1100A-6 KM является профессиональной моделью. Дизельный двигатель Weima WM178 с мощностью 6 л.с. справляется с обработкой больших территорий.
Для увеличения моторесурса, используются качественные материалы, рассчитанные на регулярное выполнение работ. Колеса 4,00-8 обладают шевронным рисунком, который повышает проходимость, при этом их очень просто и быстро можно сменить, ведь крепятся они при помощи шпонок.
Восемь скоростей, 6 вперед и 2 назад, позволяет настроить работу с Weima WM1100A-6 KM оптимально под выполнение различных типов работ. Рукоять переключения скоростей расположена на руле, при этом существует возможность поворачивать руль на 360 градусов для большего удобства. Наличие ВОМа с валом под шлицы позволяет устанавливать различное дополнительное навесное оборудование.
Конструктивные особенности мотоблоков Weima Deluxe WM1100A-6 KM:
- Для облегчения управления был удлинен руль и смещенно крепление ближе к двигателю;
- Зубья регулировки руля точно подогнаны друг под друга, это обеспечивает улучшенную фиксацию и отсутствие люфтов;
- Благодаря точным зазорам на шестеренчатой передаче снижается износ редуктора и КПП на 17%. Так же такое решения снизило шум редуктора и сделать переключения передач намного мягче;
- Все механизмы и движущиеся части надёжно защищены, исключен риск попадания посторонних предметов, грязи, пыли. Меньший износ таких частей, как ременная ремни, приводные шкивы.
Все мотоблоки серии DELUXE, в обязательном порядке, перед продажей проходят полную предпродажную подготовку в фирменном сервисном центе WEIMA. Они продаются только в собранном виде и приходят покупателю полностью отрегулированными и готовыми к работе.
ГАРАНТИЯ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - 36 МЕСЯЦЕВ НА ВСЮ ЛИНЕЙКУ WEIMA DELUXE!
В комплект вход пассивная почвофреза, которая работает от полуосей.
Для удобства оператора, предусмотрен специальный пластиковый короб, расположенный на руле, в нем можно хранить различные инструменты и запчасти. Так же Вы наверняка оцените удобные и мягкие рукоятки.
Условно все мотоблоки делятся на три класса: легкие, средние и тяжелые. Разделение происходит по типу топлива и мощности двигателя, тяговому усилию, а также по весу.
Легкие мотоблоки - Данный класс представлен моделями с мощностью от 3,5 до 6 л.с., в основном с бензиновыми моторами. Вес таких агрегатов не превышает 70 кг.
Средние мотоблоки - К среднему классу можно отнести все мотоблоки с бензиновым двигателем мощность которых бывает от 7 до 13 л.с., а также дизельные модели с мощностью до 9 л.с. Вес таких агрегатов может достигать 130 кг, благодаря чему они могут использовать различное навесное оборудование: окучник, плуг, сеялки, механические копалки, культиваторы, картофелесежалки.
К тяжелому классу мотоблоков относятся все агрегаты с водяным охлаждением, а также дизельные двигатели мощностью свыше 8 л.с. и моторы с воздушным охлаждением от 9 л.с. Встретить бензиновую модель в данном сегменте практически невозможно. Вес таких машин может достигать 300 кг, поэтому модели с мощностью больше 14 л.с. и весом 280 кг
Это четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине или солярке.
Бензиновый двигатель обладает довольно высокой мощностью и оборотами и низким коэффициентом сжатия, что позволяет легко его запускать.
И в сравнение с дизельными такие моторы более дешевы и просты в ремонте, так как конструкция двигателя проще. Но при этом дизельные моторы более шумные и создают вредные выхлопные газы.
Дизельные моторы обладают более высокими тяговыми усилиями и крутящим моментом. А так же более стабильно работают на низких оборотах и экономичней бензиновых в 2 раза.
Четырёхтактный тип считается более продвинутым на сегодняшний день.
Эти моторы несколько сложнее и дороже двухтактных, однако они более экономичны и не так шумят, а масло и бензин в них заправляются по отдельности — это проще, чем готовить смесь для двухтактного агрегата.
- механическая ручная
- 1050 (105)
Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм трансмиссии, посредством которого осуществляется отбор крутящего момента от силового агрегата с последующей его передачей на внешний механизм. С помощью ВОМ осуществляется привод навесного и прицепного оборудования, например, косилки или активной почвофрезы.
По месту установки они делятся на передние, боковые и задние. Самое широкое распространение имеют валы с задним расположением.
Дифференциалы уменьшают радиус разворота, тем самым, делая мотоблок более маневренным.
Легко блокируют одно из колес, в результате чего, дифференцированное (независимое) движение обоих колес мотоблока позволяет делать легкий разворот.
Внимание! Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию изделия без ведома продавца. Изображения на данном сайте могут отличаться от реальных узлов и агрегатов
Отзывы не найдены
