Weima (Вейма) WM1100A – средний дизель мотоблок для обработки почвы и ухода за растениями на средних площадях. Чаще всего эту небольшую сельхоз технику покупают те, кто желает заменить тяжелый ежедневный труд на механический. При этом экономится рабочее время, снижаются затраты на рабочую силу и повышается производительность.
дизель двигатель в этой модели выдает 6 лошадиных сил. Благодаря размеру топливного бака ( литра) и экономному расходу бензина можно работать до 6 часов без дозаправки. В качестве топлива может использовать бензин с октановым числом 92 или выше. Охлаждения двигателя воздушное, принудительное продлевает срок службы силовой установки, обеспечивая качественную очистку (помогает защитить двигатель в сильно запыленной среде).
КПП мотоблока Weima (Вейма) WM1100A имеет 2 скорости движения вперед и 1 скорость назад. ПВ результате исходя из вида работ, оператор определяет оптимальную скорость движения силового агрегата.
дизель Мотоблок Weima WM1100A 10" PRO имеет длинный список преимуществ, в том числе отличную маневренность, полезность и экономичность, выдающееся качество сборки. Высота рулевого колеса может быть отрегулирована, чтобы сделать работу оператора более приятной.
Если Вы решили купить Мотоблок Weima WM1100A 10" PRO в нашем интернет-магазине weima.kiev.ua, Вы получаете гарантию на два года от производителя.
Наши консультанты помогут разобраться в большинстве нюансов в работе и обслуживании мотоблока. У нас своя торговая площадка в Киеве, на которой всегда можно посмотреть покупаемый товар, а также огромный выбор дополнительного оборудования и запчастей, а если у Вас нет возможности приехать к нам мы обеспечиваем доставку по всей Украине.
Покупая у нас можно не волноваться за качество, ведь мы являемся официальным представителем компании Вейма и не торгуем различными подделками, которые несмотря на низкую цену очень быстро придут в негодность.
Условно все мотоблоки делятся на три класса: легкие, средние и тяжелые. Разделение происходит по типу топлива и мощности двигателя, тяговому усилию, а также по весу.
Легкие мотоблоки - Данный класс представлен моделями с мощностью от 3,5 до 6 л.с., в основном с бензиновыми моторами. Вес таких агрегатов не превышает 70 кг.
Средние мотоблоки - К среднему классу можно отнести все мотоблоки с бензиновым двигателем мощность которых бывает от 7 до 13 л.с., а также дизельные модели с мощностью до 9 л.с. Вес таких агрегатов может достигать 130 кг, благодаря чему они могут использовать различное навесное оборудование: окучник, плуг, сеялки, механические копалки, культиваторы, картофелесежалки.
К тяжелому классу мотоблоков относятся все агрегаты с водяным охлаждением, а также дизельные двигатели мощностью свыше 8 л.с. и моторы с воздушным охлаждением от 9 л.с. Встретить бензиновую модель в данном сегменте практически невозможно. Вес таких машин может достигать 300 кг, поэтому модели с мощностью больше 14 л.с. и весом 280 кг
Это четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине или солярке.
Бензиновый двигатель обладает довольно высокой мощностью и оборотами и низким коэффициентом сжатия, что позволяет легко его запускать.
И в сравнение с дизельными такие моторы более дешевы и просты в ремонте, так как конструкция двигателя проще. Но при этом дизельные моторы более шумные и создают вредные выхлопные газы.
Дизельные моторы обладают более высокими тяговыми усилиями и крутящим моментом. А так же более стабильно работают на низких оборотах и экономичней бензиновых в 2 раза.
Четырёхтактный тип считается более продвинутым на сегодняшний день.
Эти моторы несколько сложнее и дороже двухтактных, однако они более экономичны и не так шумят, а масло и бензин в них заправляются по отдельности — это проще, чем готовить смесь для двухтактного агрегата.
Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм трансмиссии, посредством которого осуществляется отбор крутящего момента от силового агрегата с последующей его передачей на внешний механизм. С помощью ВОМ осуществляется привод навесного и прицепного оборудования, например, косилки или активной почвофрезы.
По месту установки они делятся на передние, боковые и задние. Самое широкое распространение имеют валы с задним расположением.
Дифференциалы уменьшают радиус разворота, тем самым, делая мотоблок более маневренным.
Легко блокируют одно из колес, в результате чего, дифференцированное (независимое) движение обоих колес мотоблока позволяет делать легкий разворот.
- Комментарий
- Комментарий
- Комментарий
Наша компания производит бесплатную доставку мотоблоков, двигателей по всей Украине
Мы предлагаем только те товары, в качестве которых мы уверены
У вас есть 30 дней, для того чтобы протестировать вашу покупку
